Le blog de Homo palmus
Epave : nom féminin (ancien français espave, égaré, du latin expavidus, épouvanté)
- Tout objet mobilier perdu et dont le propriétaire reste inconnu.
- Objet abandonné à la mer et flottant au gré des flots ; débris sur le rivage.
- Carcasse de navire échoué sur une côte.
- Automobile accidentée ou trop usagée pour pouvoir être réparée et qui est destinée à la casse.
Une après-midi, Ramoucho et moi avons fait une petite ballade tous les deux. Quand cela nous arrive, nous essayons d’aller voir un peu plus loin ou ailleurs que d’habitude. Nous avons donc survolé les patates de coralligène, puis nous avons dépassé une roche isolée et en partie encroûtée et nous avons vu ces restes :
Une roue au bout d’un reste d’essieu, des amortisseurs éparpillés... Au bout, une partie d’un moteur ?
Sur un côté, une autre roue et d’autres pièces de métal. L’ensemble est étalé sur peut-être 20 ou 30 m2
Une image dans la contribution de Sandrine et Guillaume (voir la Contribution de Sandrine et Guillaume ) l’an dernier montrait les restes d’un véhicule à 4 roues. La météo de l’hiver dernier a été rude sur la côte et les fonds ont été remués. Ces objets sont sur 20 m.
Comment cet engin est-il arrivé jusque-là ? La falaise est bien loin. Quand ? Tombé d’un bateau ? Un coup des commandos de Collioure pendant l’un de leurs exercices ?
Si je reprends les définitions du mot « épave », peut-on considérer que ces restes en constituent une ? Ou doivent-ils être considérés comme des déchets ?
P.S. Plus loin, de très longs tuyaux de ciment gisent, propres de tout encroûtement, et le coralligène se réduit à de très petits et très espacés reliefs sur un fond sableux en pente très douce.
Scooter : epave ? Pour le reste, dechets ?
Tu ne reponds pas a la question posee dans cet article ;-)
Pour mener l'enquete, cet article est un appel a temoins. Il se raconte bien des choses, comme un pari stupide du haut de la falaise, un militaire bourre sur le pont d'une barge, une cible pour tir... Personne ne semble parler d'un suicide car il n'y a pas de corps retrouve enferme dans un sac, les pieds coules dans du beton...
Je pense que la distinction doit se faire en fonction de l'interet qu'on peut porter à la chose. Une épave comme le bananier a un interet historique et s'est retrouvée là pour une cause de
force majeure.
Là, pour moi, elle n'a rien à faire là, elle n'y est pas arrivée par une volonté du hasard, mais c'est quelqu'un qui l'a déposée là, elle n'a pas été torpillée sur place. En plus, je ne suis pas
sure qu'elle ait un interet historique.
Donc pour moi, c'est un déchet.
Est-ce qu'il y a des risques de pollution à part la dégradation des matériaux ? Il reste une batterie, un truc qui pourrait nuire à la nature ? Si c'est le cas, il faut la remonter comme un
déchet. Sinon, on peut la laisser là et certains pourront aller la contempler comme nous allons rever sur une épave.
Je ne pense pas qu'il reste grand chose de vraiment polluant vu l'etat de desaggregation. Ca a du etre dilue depuis longtemps et le peu qui reste ne devrait pas pose de probleme. Les tres longs tuyaux qui sont plus loin, eux, semblent bien recents. J'en ai vu 2 mais il y a peut etre tout un cheminement de canalisation non assemblee. Je ne sais pas qui les a mis la non plus.
je l'ai vu cet été, quelle désolation....
l'année dernière je la considérai come une épave car elle était "presque" entière et les éléments (boite de vitesses, cardan, essieux, roues) étaient à leur place.
cette année cela ressemble plus à mon avis à des déchets, mais des déchets non polluants contrairement aux tuyaux en éverite (fibrociment) qui restent un gros polluant à l'air libre a cause de l'amiante qu'ils contiennent et qui sont à promimité.
quand je dis des déchets non poluant c'est tout simplement parce que la mer et la corosion vont se charger de les faire disparaitre à part le pneux qui pourrai etre remonté pour etre recycler, la mer fera tout disparaitre..... comme elle l'a fait sur certains navires (le bazan, le pythéas) dont il ne reste presque plus rien
Je suis etonne que les pneus ne soient pas deja plus colonises car les polymeres sont de bons supports pour le developpement de biofilms, base possible d'une colonisation complete. L'encroutement n'est pas tres important et les algues du coralligene n'ont pas l'air de privilegier ce support.
Je ne sais pas s'il y a un risque associe aux tuyaux car il y a quand meme une forte dillution par echange avec la masse d'eau. Et puis les branchies des poissons sont-elles sujettes aux particules d'amiante ? Je n'en sais rien du tout !
les pneu je suis pas sur que ça soit un bon truc de les mettre dans l'eau pour qu'ils soient colonisés, les américain ont tentés le truc au large de la floride et le resultat est une montagne de pneux sans aucune vie autour.... alors que le but été de faire un recif artificiel.... a méditer
Encore un mystère à résoudre, si vous y aller cet hiver, je veux bien voir les photos.
Si la visi le permet, il y aura bien sur des photos. Je demanderai a Maurice de poser aux commandes et a Francois de plonger avec un casque de chantier et une pelle :p
d'accord je sors !!!!
bis
Pour les adeptes d'épaves/déchets, je vous invite à la gravière, il y a de quoi faire, scooter, cuisinière, coffres-forts (vides), barque...