Le blog de Homo palmus

Je n’ai évoqué cette épave qu’une seule fois l’an dernier après une plongée par visi plutôt réduite. Suite à plusieurs autres immersions dans de meilleures conditions, voici une visite guidée de ce cargo de presque 100 m de long, torpillé en 1944 près du cap Béar.

Malgré les dommages subis presque en son centre, le bateau est encore pratiquement d’un seul tenant. Le bout de balisage nous amène vers l’angle arrière droit du château. De l’autre côté, les débris s’entassent au bas de l’escalier qui descend sur le pont arrière.


En allant vers la poupe, après des cales béantes, un gros treuil est encroûté au pied des restes du mât de charge des cales arrière.


Derrière, sur le pont côté bâbord, gît une très grosse hélice de rechange.


Repartons vers l’avant et traversons le château en saluant au passage un congre logeant sous une tôle.


Le pont avant est l’équivalent du pont arrière avec ses cales grandes ouvertes et au centre un gros treuil au pied des restes du mât de charge des cales avant.


Plus loin, la pièce la plus emblématique de l’épave : la mitrailleuse.


Elle est montée sur une tourelle côté bâbord, juste avant la proue. L’appareil symétrique côté tribord a disparu, probablement pas pour tout le monde si l’on en croit la littérature…


A l'avant de la tourelle, les chaînes maintiennent toujours les ancres à poste.


Et enfin, la proue.


Demi-tour, remontons le pont avant pour aller visiter le château…