carnet-de-plongee

Cet été, en l’espace de 12 jours, je suis descendu 10 fois visiter les 4 grandes épaves accessibles de la région : le Saint Lucien, l’Astrée, le Saumur et l’Alice Robert. A une exception près, la visi a été bonne et nous avons été plusieurs habitués à signaler à celles et ceux qui venaient les découvrir pour la première fois la chance d’avoir eu pareilles conditions.  En voici des images.

Ce vendredi matin 8 mai, JR, Thierry, Valérie et Xavier du PpO2maxTeam sont venus pour une  petite promenade en eaux profondes. C’était également l’occasion pour certains d’entre eux de véritablement découvrir l’Antares et son confort.


La mer est belle. Direction l’Alice Robert à un bon rythme. Les discussions vont bon train dans le « carré VIP » comme autour de la console, sur la nouvelle veste de Fabrice, les nouvelles bottes de Sylvain (est-ce que ça casse le mythe ?) ou encore la nouvelle coiffure de JR (qui a maintenant la barbe plus longue et plus dure que les cheveux : JR, tu piques plus que moi !)


A l'arrivée sur site, les palanquées s’équipent à tour de rôle sur la plateforme avant de faire un saut droit dans le bleu d’une teinte prometteuse.


La descente se fait dans un joli bleu peuplé de créatures étranges que nous aurons tout loisir d’observer aux paliers. Le mât est toujours là dès 25m. Le pont se dévoile dans une ambiance d’un bleu-vert un peu laiteux. Etant sur la cale avant côté tribord, nous faisons un petit tour derrière le canon de proue tandis qu’une palanquée observe le fût de face.


Après avoir rejoint le côté bâbord, nous remontons le pont en direction du château. Un filet à très petite maille recouvre lourdement ce côté du pont, de la tourelle à l’angle de la passerelle.


Inutile d’espérer que les pêcheurs un jour décideront d’arrêter de perdre leurs outils de travail qui accélèrent la destruction de ce vestige historique dont la vie d’épave procure aujourd’hui du plaisir dans des ambiances feutrées particulières bien différentes de celles régnant à bord durant la courte vie du cargo transformé en bateau de guerre.
Passant par-dessus le château, nous gagnons l’arrière.


Un petit survol de la tourelle portant la mitrailleuse à double canon…


Et nous tournons autour du canon arrière figé depuis plus de 60 ans vers la surface


Puis c’est le chemin du retour par-dessus le château et la cale avant pour rejoindre le bout de balisage et entamer la lente remontée vers la lumière. Les temps de palier permettent d’observer toute une population mixte et étrange, aux formes d’une esthétique peu habituelle semblant sortir de l’imagination d’un créateur de science-fiction. Ils sont parmi nous ! Ils s’approchent, nous entourent puis s’en vont dans le léger courant.



Enfin, il faut arrêter la contemplation des méduses et cténophores et remonter à bord.



Tout le monde s’est fait plaisir, une fois de plus. A ceux qui étaient inquiets, je peux confirmer que le Bananier (comme le Saint Lucien ;-)) est toujours là, prêt à accueillir les plongeurs volontaires.
Nouvelles habitudes, nouvelle organisation, nouveau confort, l’Antares a des arguments pour séduire.

Un dernier tour. Rapprochons-nous du mât. La météo a encore évolué : il est visible sur toute sa hauteur, soit près de 15 m.


En dessous, une plongeuse contemple les structures du pont totalement dégagées du brouillard.


Planant au-dessus du pont, je regarde le mât cette fois enveloppé par les bulles des plongeurs.


En m’approchant jusqu’au filet tendu à sa base, je vois la tourelle tribord libre des brumes lumineuses.


Je chemine jusqu’au canon de proue. Il est totalement dégagé des brumes épaisses, comme les chaînes qui descendent à son pied dans les écubiers.


Je  dépasse le bastingage. L’ancre bâbord est encore à poste. Plus bas, le brouillard s’est replié sur le fond, une dizaine de mètres en contrebas


Remontant le pont en direction du château, je croise la tourelle avant bâbord, seulement entourée de poissons.


Toujours longeant le flanc bâbord, dépassons la passerelle pour trouver les bossoirs auxquels ne pendent plus de chaloupe, mais des lambeaux de filets.


Sur le pont arrière, la tourelle de la mitrailleuse à double canon est visible dans sa totalité. Le brouillard ici aussi a fui.


Puisqu’il fait beau, glissons nous à l’intérieur. De nombreuses lattes manquent au pont, laissant la lumière pénétrer. Au-dessus de nos têtes, une échelle tombée brise la géométrie de l’agencement du plancher troué devenu plafond ajouré.


Pans écroulés, plafond effondré, cordages accrochés, le déplacement doit se faire calculé.


Ressortons pour profiter de la vue sur le flanc bâbord : pont inférieur, bossoirs sur le pont supérieur et au loin devant, l’angle de la timonerie.


Les anthias semblent affectionner l’endroit. Il ne reste que la nuée de poissons pour envelopper l’épave.


Cette fois, il faut remonter. Un dernier regard sur le château.


Sans son enveloppe de brouillard, l’épave est révélée dans son état de navire perdu, abandonné aux éléments, ruiné et écroulé. Fini le mystère du brouillard confondant bateau, ciel et eau. La réalité s’impose. Je vois le Bateau Cassé de Lepic, échoué sur le sable. Pourtant, qui nierait que l’épave conserve en elle l’attrait d’un mystère qui lui est propre ?